|
Цепи противоскольжения
Широко применяются в регионах с холодным климатом - преимущественно для борьбы со снежными заносами. Как показала практика, колесные цепи помогают не только на льду или в снегу, они способны значительно улучшить проходимость и на рыхлых, неустойчивых грунтах. Причем цепь может превратить в грязевое колесо даже шоссейную резину. К стати, на такую покрышку цепь и одеть легче (упрощается процесс ее расправления), так что съезжая с асфальта время от времени стоит задуматься о покупке не сменной резины для бездорожья, а комплекта металлических «зубцов». Цепи противоскольжения, предназначены для езды в условиях бездорожья - грязи и обильного снега, Ваша машина будет уверенно чувствовать себя как на заснеженных зимних дорогах, так и на грязи проселочных и лесных дорог.
К ним можно отнести следующие цепи:
1200-500-508 (8мм), 1200-500-508 (9мм), 17,5-25, 225/75 R 16 (ЗИЛ "Бычок"), 240x508 (ГАЗ 51, ГАЗ 53, ПАЗ), 260x508 (Камаз 5320, Зил 130), 275/65 R 17, 276/70 R 16, 280x508 (камаз-лиаз), 300x508 (камаз 5311, краз 65), 320x508 (Краз, МАЗ), 370 R 508 (9мм) (Урал, Камаз) и другие.
Цепи тяговые пластинчатые Используются в водоочистных сооружениях, в дорожной технике, в конвейерах различного назначения, в судостроении, в машиностроении, в металлургической, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной промышленностях.
К ним можно отнести следующие цепи:
М20, М28, М40, М56, М80, М56-1-80-1, М80-1-80-1, М112-1-80-1, М112-2-80-2, М112-1-100-1, М112-2-100-1, М112-2-100-1, М160 все варианты под заказ, М224-1-125-1, М224-1-125-2, М224-1-160-1, М224-1-160-2, М224-2-160-1, М224-2-160-2, М224-2-200-2, М224-2-250-2, М315-2-160-1, М315-2-160-2, М315-2-250-1, М315-2-250-2, М315-2-315-2, М56-3-50-1, М80-3-63,5-1, МС80-3-140-3 (Г4ХКС-140-5). Цепи грузовые пластинчатыеПредназначены для передачи высоких усилий и должны применяться в качестве грузовых и противовесных элементов в подъемно-транспортных машинах, в волочильных станках, в шлюзовых и плотинных установках. К ним можно отнести следующие цепи: G25-1-25, G25-5-25, G25-6-25, G63-1-35, G63-5-35, G80-1-40, G80-5-40, G80-6-40, G160-1-50, G160-5-50, G160-6-50, G250-1-60, G250-5-60, G250-6-60, G400-5-70, G400-6-70, G500-1-80, G500-4-80, G500-5-80, G500-6-80, G800-3-90, G800-5-90, G1000-1-100, G1000-3-100, G1000-5-100, G1000-6-100, G1600-1-120, G1600-5-120 Цепи приводные роликовые Предназначены для силовых механических передач разнообразных машин и механизмов.
Приводные роликовые цепи выпускаются по ISO 606, принятый в европейских странах. К ним можно отнести следующие цепи: 05B-1, 06B-1, 08B-1, 10B-1, 12B-1, 16B-1, 20B-1, 24B-1, 28B-1, 32B-1, 06B-2, 08B-2, 10B-2, 12B-2, 16B-2, 20B-2, 24B-2, 28B-2, 32B-2, 06B-3, 08B-3, 10B-3, 12B-3, 16B-3, 20B-3, 08B-1SSX5M, 10B-1SSX5M, 12B-1SSX5M, 16B-1SSX5M, 08B-2SSX5M, 10B-2SSX5M, 12B-2SSX5M, 60-1X3М, 80-1X3М Приводные зубчатые цепиПодходят для моторной транспортной техники, скоростных металлообрабатывающих станков, текстильных машин.
Цепи приводные зубчатые выпускаются по ГОСТ 13552-81 и по стандарту предприятия. К ним можно отнести следующие цепи: ПЗ1-12,7-26-22,5, ПЗ1-12,7-31-28, ПЗ1-12,7-36-34,5, ПЗ1-12,7-42-40,5, ПЗ1-12,7-49-46,5, ПЗ1-12,7-56-52,5, ПЗ1-15,875-41-30, ПЗ1-15,875-50-38, ПЗ1-15,875-58-46, ПЗ1-15,875-69-54, ПЗ1-15,875-80-62, ПЗ1-15,875-91-70, ПЗ1-19,05-74-45, ПЗ1-19,05-89-57, ПЗ1-19,05-105-69, ПЗ1-19,05-124-81, ПЗ1-19,05-146-93
Цепи приводные роликовыеПредназначены для силовых механических передач разнообразных машин и механизмов.
Приводные роликовые цепи выпускаются по ГОСТ 13568-97. К ним можно отнести следующие цепи: ПР8-460, ПР9,525-910, ПР12,7-900-2, ПР12,7-1000-1, ПР12,7-1820-1, ПР12,7-1820-2, ПР15,875-2300-1, ПР15,875-2300-2, ПР15,875-2300 (с пр. к.), ПР19,05-3180, ПР25,4-6000, ПР31,75-8900, ПР35,0-5000 (прямозв.), ПР38,1-12700, ПР44,45-17240, ПР50,8-22700, ПР63,5-354, ПР103,2-650, 2ПР8-8, 2ПР12,7-3180, 2ПР15,875-4540, 2ПР19,05-6400, 2ПР19,05-7200, 2ПР25,4-11400, 2ПР31,75-17700, 2ПР38,1-25400, 2ПР44,45-34400, 2ПР50,8-45360, 3ПР12,7-4540, 3ПР15,875-6810, 3ПР19,05-9600, 3ПР25,4-17100, 3ПР31,75-26550, 3ПР38,1-38100, 3ПР44,45-51720, 3ПР50,8-68040, 4ПР19,05-12800, 4ПР19,05-15500, 4ПР25,4-22800, ПВ9,525-1150, ПВ9,525-1300, 2ПВ9,525-1700, 2ПВ9,525-2000, 2ПВ9,525-2340, ПРД31,75-2300, ПРД38-5600, ПРД50,8-6000, ПРД76,2-12700, ПРИ78,1-36000, ПРИ78,1-40000, ПРИ78,1-40000 (безвт.), ПРИ103,2-65000 Цепи приводные роликовые повышенной точности и прочностиНефтяные цепи применяются в силовых передачах тяжелонагруженных машин и механизмов, в том числе в силовых передачах буровых установок. Цепи повышенной прочности и точности выпускаются по ГОСТ 21834-87. К ним можно отнести следующие цепи: 1НП25,4-65, 1НП31,75-100, 1ТП31,75-100, 1НП38,1-150, 1ТП38,1-150, 1НП44,45-209, 1ТП44,45-209, 1НП50,8-263, 1ТП63,5-520, 2НП25,4-130, 2НП31,75-200, 2НП38,1-300, 2ТП38,1-300, 2НП44,45-418, 2ТП44,45-418, 2НП50,8-526, 2ТП50,8-526, 3НП25,4-195, 3НП31,75-300, 3ТП31,75-300, 3НП38,1-450, 3НП44,45-627, 3ТП44,45-627, 3НП50,8-789, 4НП25,4-260, 4НП31,75-400, 4ТП31,75-400, 4НП38,1-600, 4НП44,45-836, 4ТП44,45-836, 4НП50,8-1052, 6НП31,75-600, 6ТП31,75-600, 6НП38,1-900, 6ТП38,1-900 Цепи тяговые разборныеПрименяются в конвейерах (авто, шинный) и других подъемно-транспортных механизмах. К ним можно отнести следующие цепи: Р1-100-220, Р2-80-106, Р2-80-290, Р2-100-220, Р2-160-290, Р2-160-400 Круглозвенные цепиПредназначены для применения в машинах и оборудовании горной промышленности, в том числе: - в цепных изгибающихся и жестких конвейерах, ленточно-цепных конвейерах, штрековых и проходнических перегружателях - в стругах, комбайнах и врубовых машинах; - в ковшовых элеваторах; - в других машинах подобного типа. К ним можно отнести следующие цепи: А1 6x19, А2 6x19, А1 7x22, А2 7x22, А1 8x23, А2 8x23, А1 9x27, А2 9x27, А1 11x31, А2 11x31, А1 13x36, А2 13x36, А1 16x44, А2 16x44, 19x102, 19x116, 14x80 для конвейеров, 16x80 для конвейеров, 11x33, 12,5x38, 14x42, 16x48, 17,5x50, 19x57, 22x66, 26x78, 28x84, 32x96, 34x102, 38x114, 5x19, 6x24, 6x27, 7x30, 8x34, 11x42, 14x77, 16x88, 16x96, 19x102, 22x116, 22x136, 5x35, 6x36, 7x42, 8x42, 9x45 Якорные цепи с распоркамиПрименяются в якорных устройствах кораблей и служат для нефтеналивных платформ открытого моря, тяжелых дебаркадеров, доков и других несамоходных плавсредств, а также могут применяться в любых отраслях промышленности в качестве грузовых и тяговых. Цепи производятся по ГОСТ 228-79. К ним можно отнести следующие цепи: 14 2/2А, 16 2/2А, 17,5 2/2А, 19 2/2А, 20,5 2/2А, 22 2/2А, 24 2/2А, 26 2/2А, 28 2/2А, 30 2/2А, 32 2/2А, 34 2/2А, 36 2/2А, 38 2/2А, 40 2/2А, 42 2/2А, 44 2/2А, 46 2/2А, 48 2/2А, 54 2/2А, 56 2/2А, 58 2/2А, 60 2/2А, 62 2/2А, 64 2/2А, 66 2/2А, 68 2/2А, 70 2/2А, 73 2/2А, 76 2/2А, 78 2/2А, 81 2/2А Комплектующие к якорным цепям: Скоба концевая калибр от 11 до 52, Скобы такелажные тип СА, СБ, Р, Скобы промысловые тип ПА, ПВ, Звено соед. кентера калибр от 14 до 81, Вертлюг калибр от 11 до 52, Вертлюг-скоба калибр от 16 до 46 Цепные стропыПрименяются в судостроении, машиностроении, строительных работах и других областях промышленности с применением грузоподъемного оборудования.
К ним можно отнести следующие цепи: Строп 1СЦ, класс 3, груз. от 0,5 до 12,5 т., Строп 1СЦ, класс 5 и 8, груз. от 0,5 до 20 т., Строп 2СЦ, класс 3, груз. от 0,63 до 16,0 т., Строп 2СЦ, класс 5 и 8, груз. от 0,5 до 25 т., Строп 3СЦ, класс 3, груз. от 1 до 25 т., Строп 4СЦ, класс 3, груз. от 1 до 50 т., Строп 4СЦ, класс 5 и 8, груз. от 1 до 50 т., Ветвь цепная ВЦ, класс. 3, груз.от 0,5 до 12,5 т., Строп 2B3-OB2, класс 5 и 8, груз. 1 до 20 т., Строп специальный СЦс-0,2 и СЦс-0,4, класс 3. Цепи противоскольженияШироко применяются в регионах с холодным климатом - преимущественно для борьбы со снежными заносами. К ним можно отнести следующие цепи: УАЗ, ГАЗЕЛЬ, 8,25-20 (240х508) ГАЗ-53, ПАЗ 3205, 9,00-20 (260х508) КАМАЗ 5320, ЗИЛ 130, 11,00-20 (300х508) КАМАЗ 5311, КРАЗ 6510, МАЗ, 12,00-20 (320х508) КРАЗ, МАЗ, 1200х500х508 УРАЛ, КАМАЗ
|
Прайс 
620027 г. Екатеринбург, ул. Луначарского, 31, оф. 815
тел./факс: (343) 355-35-21, 370-23-02. e-mail: promco-t@r66.ru
