Цепи для автомобилей

Что поможет тяжелому автомобилю избежать скольжения на мокрой и заснеженной трассе, обледенелом подъеме, в непроходимой грязи или преодолеть проселочные дороги, особенно если машина грузовая и крупногабаритная? Цепи противоскольжения для колес. Они способны перевоплотить обычную повседневную шоссейную резину в грязевое колесо повышенной проходимости.

Цепи для шин бывают нескольких видов:

1) для легковых автомобилей;

2) для внедорожников;

3) для спецтехники;

4) для грузовиков.

В настоящее время ни одна крупная компания, предоставляющая грузовые перевозки под заказ клиента, не обходится без «дополнительной обуви» для своих машин. Ведь они отвечают не только за безопасность своего автомобиля и сотрудников, но и имеют обязательства перед заказчиком за сохранность груза. Большинство фирм используют цепи отечественного производителя, изготовленные из прочной стали высокого качества. Даже цепи для легковых авто имеют толщину звена 5 мм, выдерживая нагрузку 3 тонны.

Перевозчики используют оцинкованные и галтованные цепи. Оцинкованные цепи не подвержены быстрой коррозии (имеют защитный слой) и имеют желтый металлический блеск. Галтованные цепи проходят процесс обработки сварного шва от окалины и заусениц.

Для колес грузовых машин существует 2 конструкции - цепь на сводные колеса и на одно колесо. Это увеличивает проходимость, тяговую нагрузку и противоскольжение, что является очень важным для перевозчиков, ведь товар бывает не только объемный или тяжелый, но часто и хрупкий.

Производители предлагают большой ассортимент для грузовых перевозчиков:

1) перемычки, изготовленные из цепи 9 мм, продольные звенья из 8 мм;

2) перемычки изготавливаются из цепи 8 мм, продольные из цепи 6 мм;

3) перемычки производятся из цепи 10 мм, продольные звенья из 8 мм.

По конструкции цепи представляют собой «зигзаг» и «лесенку» и изготавливаются из звеньев толщиной от 6 до 8 мм.

Даже железнодорожные перевозки в своей работе не обходятся без взаимодействия с отраслью по производству цепей. Только тут цепи выступают в основном в роли соединительного материала.

В настоящее время цепь настолько прочно вошла в обиход, что люди просто перестали замечать значимость ее производства. А ведь без этой конструкции не сможет обойтись ни одна отрасль – ни строительство, ни перевозки, ни судостроение и другие.

Большая часть данной продукции производится на территории нашего государства и даже вывозится на экспорт с помощью компаний, специализирующихся на грузоперевозках.